Flystyrtet ved sønderborg
Halifax bombemaskine skudt ned af tysk natjager 19 August 1942.
Stationeret på Gravely airfield, Cambridgeshire, England
Flystyrken
Natten mellem tirsdag den 18. og onsdag den 19. august 1942 et bombetogt mod Flensborg med deltagelse af 149 fly, herunder W1226 som var en del af 31 stifinder fly som fløj foran for at markere målene. Missioen gik absolut ikke som ventet, stifinder flyene fik markeret et forkert område så bomberne faldt på dansk jord imellem Åbenrå og Sønderborg, isår nord-als blev hårdt ramt, og en del gårde og husdyr gik tabet, ren mirakløst omkom ingen mennesker.
W1226 var faktisk det første pathfinder fly som gik tabt, efter at squadron 35 var blevet en del af den ny opfundet stifinder styrke (Pathfinder)
Alle springer ud.
W1226 bliver fanget af en natjager med hjælp fra Ameise-radaren ved Aabenraa. Den bliver ramt, og halepartiet bryder i brand. Besætningen opgiver flyet og springer ud, før det styrter på Ladegårdens marker lidt øst for Sønderborg. Alle besætningsmedlemmer overlever udspringet, men bliver taget til fange i de efterfølgende dage. Til sidst bliver skytten Ronald tilfangetaget efter mere end ni døgn på flugt. Herefter bliver de alle sendt til krigsfangelejr. De seks overlever krigen, men desværre bliver Arthur dræbt, da han rammes under et bombetogt, mens han arbejder i krigsfangelejren.
Flyets besætning
- Pilot: Sergeant John Walter Smith
- Bomb Aimer: Sergeant Ralph Graham Humphreys
- Navigator: Sergeant Cyril Samuel Crutchley
- Flight engineer: Sergeant William Basil Cooper
- Wireless operator: Sergeant George Arthur Brassey
- Airgunner: Sergeant Ronald Francis Wall
- Airgunner: Warrant Officer Arthur John Owen Leo
Bombemaskinen
- Handley Page Halifax MKII, besætning 7 mand
- Bygget som tungt bombefly af Handley Page
- Første flyvning 24. september 1939
- Introduceret november 1940
- Udgået 1961 ved Pakistan Air Force
- Bevæbning 8 stk. 7,7 mm maskingeværer
- Bombelast 5,900 kg
- Rækkevidde 1,770 km fuldt lastet
- Tophastighed 435 km/t
- Primære brugere: Royal Air Force, Royal Canadien Air Force, Royal Australien Air Force og Free French Air Force
- Produceret 1940 til 1945
- Bygget ialt 6,178
- Halifax maskiner gennemførte 82,773 togter ved RAF Bomber Command
- Kastede 224,207 tons bomber
- 1,833 maskiner gik tabt
Basen hvor W1226 lettede fra
Graveley som den så ud under krigen, den havde den velkendte A form så de altid kunne lette op mod vinden.
Basen var i brug frem til 1.December 1968 hvor den udgik.
Idag er de fleste bygninger væk, nogle få skure og AA postioner kan ses i området, landingsbanerne er fjernet, dog vil skyggerne i jorden minde os om luftbasen.
En mindesten er sat op i området.
Nedstyrningstedet dengang og nu
Tyske soldater på nedstyrtningsstedet hvor den ene af flyets fire merlinmotorer ligger i krateret efter den voldsomme eksplosion af flyets bombelast.
Her ses et billed af flyvraget på marken, den gik i brand da den blev beskudt, og efterfølgende er bomberne sikkert eksploderet siden vraget ser så vredet ud.
Vi havde et meldemsarrangement hvor vi forsøgte at finde dele fra flyveren for 100% at kunne fastslå nedstyrtningsstedet, men det blev lidt ikke som håbet, vi fandt ingen dele af flyveren, kun en masse skrald, så stedet skal revurderes før næste arrangement på stedet.
