Efter nødlandingen – Stormy Weather og faldskærmene
Da flyet Stormy Weather nødlandede, satte begivenheden ikke kun spor i landskabet – men også i lokalsamfundet på Als i mange år frem.
Svenstrup Idrætsforenings fane. Det hvide kors er syet af faldskærmsstof fra Stormy Weather.
Svenstrup Idrætsforenings fane samt brude og konfirmationskjoler vist ved arrangementet i 2001.
Det var sparsomt med stof under krigen. Silkefaldskærmsdugen var derfor særdeles eftertragtet. Det var dog forbudt at tage disse ting og flere af faldskærmene blev straks afleveret til tyskerne.
Den gule konfirmationskjole har tidligere været en hvid brudekjole men er efterfølgende blevet om syet og farvet gul
Brude og konfirmationskjoler fremstillet af Stormy Weather’s faldskærme. Desværre ser det ud til at kjolerne er gået tabt efterhånden som ejerne er gået bort.
Brudekjolen blev igen brugt af bruden til parrets sølvbrøllup, og igen til guldbryllup i 1989
Brudekjolen fra 5. november 1944
Ilse Witzke fortæller følgende om brudekjolen:
Efter at flyet var styrtet ned, fandt min kæreste på sin jord en faldskærm, og karlene fandt en anden. De blev gemt i laden, til tyskerne havde indstillet eftersøgningen.
Vores blev delt i fire dele: En del til mig, en til min svigermor, en til min svigerinde og en til min svoger.
Jeg ved at der blev gjort god brug af det hele. Siden der var mangel på alle slags materialer på den tid, var det en oplagt ide at bruge vores del til min brudekjole.
Jeg husker, at der var bogstaver og figurer trykt i blåt hele vejen rundt i kanten, som det tog mig timer at vaske af med brun sæbe. Brylluppet var den 5. november 1944.
Oprindelsen til kjolen syntes at være samtaleemne i vores lille by. Nogen sagde endda, at det var farligt for mig at gå med den kjole. Gestapo ville sikkert komme ved kirken og arrestere mig. Måske havde tyskerne vigtigere ting at tænke på dengang, så der skete ikke noget. Jeg var ikke bange – kun lykkelig for at brylluppet endelig blev til noget, fordi min kæreste kort før da (5/11) var blevet arresteret af tyskerne mistænkt for at være i modstandsbevægelsen – hvilket han var – men kom fri – hovedsageligt, tænkte man, fordi han drev en stor gård og tyskerne behøvede al den mad, de kunne udnytte.
Hans kammerater blev sendt til en koncentrationslejr, men Gud være lovet overlevede de alle.
Efter brylluppet blev slæbet taget af, og jeg farvede kjolen i en dejlig gul farve og gik en hel den med den.
Snorene, der løb i de stærke sømme, blev spundet op og brugt til at reparere tøj med. Vi manglede alt i de dage. Min svigermor brugte det endda til at strikke ind i strømper for at gøre dem stærkere, fordi ulden var hjemmevævet fra hendes egne får.”
Besætningen vender tilbage – 2001
I 2001 – 57 år efter nødlandingen – vendte fire besætningsmedlemmer tilbage til Als:
Arrangementet fik også besøg af en S-61 Sea King redningshelikopter fra Flyvestation Skrydstrup.
Nørreskoven og Myrholm ses i baggrunden
4 besætningsmedlemmer fra Stormy Weather besøgte Als i 2001,
Fra venstre:
- Captain Robert Clay
- Frank Hatten
- Charles Jilcott
- Daniel Surprise
Piloten på redningshelikopteren hilser på flyverne
Captain Robert Clay på talerstolen i 2001 – 57 år efter nødlandingen
Et varigt minde
Stormy Weather satte spor – ikke kun i jorden, men i menneskers liv. Faldskærmene, der dalede ned over Als, blev forvandlet fra krigsmateriel til symboler på håb, kærlighed og overlevelse.
Historien om kjolerne og fanen er et vidnesbyrd om opfindsomhed og styrke i en tid præget af mangel og usikkerhed.